現役で走っているGL400は日本にも数台しかいないかも知れません。
同じレイアウトの縦V型2気筒の排気量が650ccのエンジンにターボを装着したCX650ターボが輸出されていました。
フェンダーやボルト類を再メッキしました。
チェンジレバーのレイアウトがたまりません。
再メッキとメッキ部分を磨いてディテーリングしました。
このお客様はGL400の他にスズキのRE5(ロータリーエンジン搭載車)も所有しているとこの事でこの冬にプチレストアで入庫予定です。RE5の実働車が見れると思うと今から楽しみです。
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